2013年9月7日,國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)作題為《弘揚人民友誼 共創(chuàng )美好未來(lái)》的演講,提出共同建設 “絲綢之路經(jīng)濟帶”。
2013年10月3日,習近平主席在印度尼西亞國會(huì )發(fā)表題為《攜手建設中國—東盟命運共同體》的演講,提出共同建設 “21世紀海上絲綢之路”。
遵守和平共處五項原則,即尊重各國主權和領(lǐng)土完整、互不侵犯、互不干涉內政、和平共處、平等互利。
“一帶一路”相關(guān)的國家基于但不限于古代絲綢之路的范圍,各國和國際、地區組織均可參與,讓共建成果惠及更廣泛的區域。
倡導文明寬容,尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇,加強不同文明之間的對話(huà),求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。
遵循市場(chǎng)規律和國際通行規則,充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用和各類(lèi)企業(yè)的主體作用,同時(shí)發(fā)揮好政府的作用。
兼顧各方利益和關(guān)切,尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數,體現各方智慧和創(chuàng )意,各施所長(cháng),各盡所能,把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來(lái)。
頂層設計初步完成,四梁八柱已經(jīng)建立,“一帶一路”進(jìn)入國際話(huà)語(yǔ)體系,成為國際性關(guān)鍵詞。2016年3月,聯(lián)合國安理會(huì )通過(guò)包括推進(jìn)“一帶一路”倡議內容的第S/2274號決議。當年11月,聯(lián)合國大會(huì )第A(yíng)/71/9號決議首次寫(xiě)入“一帶一路”倡議,歡迎“一帶一路”等經(jīng)濟合作倡議,敦促各方通過(guò)“一帶一路”倡議等加強阿富汗及地區經(jīng)濟發(fā)展,呼吁國際社會(huì )為“一帶一路”建設提供安全保障環(huán)境。該決議得到193個(gè)會(huì )員國的一致贊同,體現了國際社會(huì )對推進(jìn)“一帶一路”倡議的普遍支持。
包括蒙內鐵路、雅萬(wàn)鐵路等一大批重大項目落地。比如,鐵路方面,建成了蒙內鐵路、亞吉鐵路等境外鐵路,推動(dòng)實(shí)現了中老、中泰等跨境鐵路開(kāi)工建設。啟動(dòng)了中尼鐵路前期工作,并建立雙方政府部門(mén)間溝通協(xié)作機制。公路方面,推動(dòng)中巴經(jīng)濟走廊兩大公路、中俄黑河公路橋等重大基礎設施項目開(kāi)工建設。海運方面,參與希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡漢班托塔港、巴基斯坦瓜達爾港等34個(gè)國家42個(gè)港口的建設經(jīng)營(yíng)。
與90多個(gè)國家實(shí)現對接,接下來(lái)中非峰會(huì )與明年的高峰論壇應該還會(huì )出現井噴。比如,中國聯(lián)合相關(guān)國家制定了《大湄公河次區域交通戰略2030》《中亞區域經(jīng)濟合作鐵路發(fā)展戰略(2030)》《中國—東盟交通合作戰略規劃》《中巴經(jīng)濟走廊交通基礎設施專(zhuān)項規劃》等戰略規劃。
互聯(lián)互通取得多項成果,“任督二脈”打通。5年來(lái),政策溝通不斷深化、設施聯(lián)通不斷加強、貿易暢通不斷提升、資金融通不斷擴大、民心相通不斷促進(jìn)。比如,中國交通運輸部公布的數據顯示,“一帶一路”倡議提出5年來(lái),交通互聯(lián)互通方面取得多項成果。“中歐班列”開(kāi)行突破9000列,國際道路客貨運輸線(xiàn)路開(kāi)通356條,增加國際航線(xiàn)403條,與沿線(xiàn)43個(gè)國家實(shí)現直航,每周約4500個(gè)直航航班。
大量企業(yè)行動(dòng)起來(lái),電子商務(wù)、人文交流等多個(gè)方面開(kāi)始開(kāi)花結果。“一帶一路”成為香餑餑。