據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，共建“一帶一路”是習近平總書(shū)記統籌國內國際兩個(gè)大局，著(zhù)眼人類(lèi)發(fā)展未來(lái)所提出的重大合作理念。習近平總書(shū)記強調，共建“一帶一路”倡議源于中國，但機會(huì )和成果屬于世界。

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，“一帶一路”建設碩果累累。共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺，涵蓋世界上三分之二的國家和三分之一的國際組織。

　　春節假期，各地中歐班列“不打烊”保持穩定開(kāi)行，有力保障了國際供應鏈安全暢通，豐富了春節市場(chǎng)供應。

　　如今，“和中國做生意、到中國做生意”正在成為潮流。歐盟一家物流公司負責人亞尼克親歷著(zhù)這些變化，為滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的客戶(hù)需求，他的公司在成立后短短幾年間不斷擴大規模，在鄭州、武漢和重慶等中歐班列起點(diǎn)城市都設立了辦公室。

　　亞尼克：我們對機遇有很好的感知，中歐班列是讓我們在市場(chǎng)上得到好位置的好機會(huì )。我們已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)班列的連接將會(huì )增長(cháng)，運行時(shí)間將會(huì )縮短，我們要緊跟班列的發(fā)展，保持我們的市場(chǎng)位置。

　　中歐班列從“一條線(xiàn)”發(fā)展到“一張網(wǎng)”，共建“一帶一路”也從一顆夢(mèng)想的種子成長(cháng)為枝繁葉茂的大樹(shù)。截至目前，我國已與151個(gè)國家、32個(gè)國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件。中老鐵路、匈塞鐵路等重點(diǎn)項目建設運營(yíng)穩步推進(jìn)，一批“小而美”的農業(yè)、醫療、減貧等民生項目相繼落地。

　　商務(wù)部研究院區域經(jīng)濟研究中心主任張建平：借助于中歐班列，中國和“一帶一路”的伙伴成員擁有了新的交通、運輸、物流大動(dòng)脈，發(fā)揮了彼此之間經(jīng)濟的互補性?xún)?yōu)勢，提升了發(fā)展水平。我們也看到中國與“一帶一路”不同的伙伴成員能夠根據彼此不同的發(fā)展條件和發(fā)展需求，去務(wù)實(shí)地推進(jìn)、開(kāi)展經(jīng)貿合作，使得我們的全球供應鏈和全球價(jià)值鏈的協(xié)作也變得更加緊密。

　　海關(guān)數據顯示，2022年，我國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的進(jìn)出口規模創(chuàng )歷史新高，占我國外貿總值的比重達32.9%，較上年提升了3.2個(gè)百分點(diǎn)，較共建“一帶一路”倡議提出的2013年提升了7.9個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，與沿線(xiàn)國家的雙向投資也邁上新臺階，涵蓋多個(gè)行業(yè)。“一帶一路”在促進(jìn)中國經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，也給“沿線(xiàn)國家”帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的獲得感。

　　商務(wù)部綜合司司長(cháng)楊濤：截至2022年底，我國企業(yè)在沿線(xiàn)國家建設的合作區已累計投資3979億元，為當地創(chuàng )造了42.1萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。陸海新通道建設翻開(kāi)新篇章，中國和新加坡共同建設國際陸海貿易新通道合作規劃實(shí)施。這些高質(zhì)量合作項目促進(jìn)了所在國的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，給當地民眾帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的獲得感。

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。作為面向21世紀的新型合作機制，10年對于共建“一帶一路”，不過(guò)是一個(gè)開(kāi)始。今年，中國將考慮舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，為亞太和全球發(fā)展繁榮注入新動(dòng)力。展望未來(lái)，張建平表示：“高質(zhì)量建設‘一帶一路’需要我們去努力推動(dòng)創(chuàng )新絲綢之路、綠色絲綢之路、健康絲綢之路、文化絲綢之路和數字絲綢之路的建設，使得我們和‘一帶一路’伙伴成員能夠朝著(zhù)可持續發(fā)展的方向不斷邁進(jìn)，能夠通過(guò)中國與這些伙伴成員的相互合作、互補合作、優(yōu)勢互動(dòng)，使得我們的發(fā)展能力得到提升，真正地去維護經(jīng)濟全球化、國際區域經(jīng)濟合作以及一體化進(jìn)程。”