百年變局加速演進(jìn)，局部沖突疊加多重風(fēng)險，“脫鉤”“去風(fēng)險”等政治因素殃及全球，世界不穩定性不確定性顯著(zhù)上升。“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，在各方共同努力下，中國同歐洲地區合作伙伴貿易額逆勢增長(cháng)，中歐班列馳而不息，一批標志性項目開(kāi)花結果，為歐洲民眾帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處，為中歐關(guān)系行穩致遠開(kāi)拓出一條機遇之路、合作之路、增長(cháng)之路。

　　增福祉惠民生——滿(mǎn)滿(mǎn)的參與感獲得感

　　“如果佩列沙茨大橋不是由中企修建，估計至少得花上100年！”大橋所在地克羅地亞科馬爾納的居民常常如此感嘆。

　　塞爾瑪·昆德森是一名土木工程師，曾在大橋項目工作了四年時(shí)間，負責材料采購、與分包商簽訂合同等工作。她的父親也是一位工程師，昆德森說(shuō)，父親的一大愿望就是能夠修建一座橫跨斯通灣、把克羅地亞南北國土連接起來(lái)的大橋，但遺憾的是，直到父親去世也未能如愿。如今中國企業(yè)替她父親完成了心愿，更使得幾代克羅地亞人的共同夢(mèng)想變成了現實(shí)。

　　克羅地亞總理普連科維奇在接受記者采訪(fǎng)時(shí)也表示，佩列沙茨大橋是克羅地亞最重要的基礎設施建設項目，大橋按時(shí)完工并順利通車(chē)是克羅地亞最重要的事件之一，實(shí)現了連接南北國土的夙愿。

　　十年來(lái)，中國加強高質(zhì)量共建“一帶一路”同各國發(fā)展戰略和地區合作倡議對接，建起了一座座“連心橋”、一道道“發(fā)展帶”、一個(gè)個(gè)“繁榮港”、一條條“幸福路”。在加強基礎設施“硬聯(lián)通”、深化規則標準“軟聯(lián)通”的同時(shí)，通過(guò)打造更多優(yōu)質(zhì)民生工程項目，“一帶一路”倡議快速提升了當地民眾的參與感獲得感滿(mǎn)足感，促進(jìn)共建國家人民間“心聯(lián)通”，構建了更廣泛的朋友圈。

　　從為當地民眾義診，到參與歐洲國民健康大檢查項目；從培養當地“洋中醫”，到為駐匈數十國使館人員舉辦中醫藥講座，2016年成立的匈牙利岐黃中醫藥中心經(jīng)過(guò)不懈努力，讓越來(lái)越多的匈牙利民眾和國際友人親身感受和體驗到了中醫藥的神奇。

　　特別是新冠疫情期間，中心將中醫門(mén)診放到“云端”，安排大夫24小時(shí)值班，并提供無(wú)接觸式配送中藥服務(wù)，讓匈牙利乃至中東歐地區民眾增強了戰勝疫情的信心。匈牙利前總理邁杰希·彼得尤為肯定了中醫藥在抗擊疫情中發(fā)揮的作用。

　　中東歐中醫藥學(xué)會(huì )會(huì )長(cháng)陳震表示，中醫藥的國際交流合作已成為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的新亮點(diǎn)。他說(shuō)，中心的作用遠不只看幾個(gè)病人，更是促進(jìn)民心相通的重要橋梁和紐帶，“中醫藥在抗擊疫情中為世界人民作出的貢獻，體現了中國的大愛(ài)，展現了中國構建人類(lèi)命運共同體的信念和意愿”。

　　國際觀(guān)察人士指出，“一帶一路”務(wù)實(shí)合作持續深化拓展，形成更多接地氣、聚人心的合作成果，為包括歐洲共建國家在內的各國發(fā)展經(jīng)濟、增加就業(yè)、改善民生作出了積極貢獻，已成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺，相信今后這條造福世界的幸福之路將鋪得更寬更遠。

　　正如意大利學(xué)者法比奧·馬西莫·帕蘭迪所說(shuō)，“一帶一路”精神正好與世界各國最重要的兩大訴求即持續且負責任的發(fā)展及人民生活質(zhì)量的提高不謀而合。

　　高標準可持續——憑實(shí)力回擊西方抹黑

　　58歲的司機伊萬(wàn)諾維奇對黑山路況了如指掌，從18歲開(kāi)始開(kāi)車(chē)，至今已有40年駕齡。但他每次開(kāi)在狹窄崎嶇的山路上時(shí)，都感到提心吊膽。伊萬(wàn)諾維奇告訴記者，山路又窄又陡急轉彎很多，一些隧道還沒(méi)有混凝土支撐。據黑山道路公司統計，累計有上千人在這條路上喪生。

　　這一切從2022年7月起發(fā)生了轉變。當時(shí)，由中國路橋工程有限責任公司承建的黑山南北高速公路優(yōu)先段正式通車(chē)，為該國民眾提供了更加安全便捷的選擇。

　　而這樣一條由中企承建，被黑山人視為“安全線(xiàn)”“生命線(xiàn)”“保障線(xiàn)”的高速公路，卻被一些西方媒體污蔑為“債務(wù)陷阱”“一條死路”。

　　數據不會(huì )造假，事實(shí)勝于雄辯。中國進(jìn)出口銀行為項目建設提供了最優(yōu)方案：貸款利率僅為2%，還款時(shí)間20年，寬限期6年。前黑山總統武亞諾維奇近日參加“一帶一路”十周年慶祝活動(dòng)時(shí)重申，這些污蔑毫無(wú)依據，黑山已經(jīng)證明能夠在適當的時(shí)候償還債務(wù)，并不會(huì )給財政預算造成壓力。

　　不僅如此，這一項目還給黑山帶來(lái)更多直接和間接經(jīng)濟效益，為作為支柱產(chǎn)業(yè)的旅游業(yè)復蘇創(chuàng )造了更好的條件，并為整體經(jīng)濟發(fā)展提供了強勁動(dòng)力。2022年，黑山經(jīng)濟好于地區平均水平，較上年增長(cháng)6.1%。黑山總理阿巴佐維奇7月在政府會(huì )議上表示，今年游客人數比去年同期增長(cháng)了20%，有助于提高黑山的財政收入。

　　近年來(lái)，伴隨著(zhù)“一帶一路”倡議蓬勃發(fā)展，共建“一帶一路”面臨新形勢，國際環(huán)境也日趨復雜。“質(zhì)量低劣”“債務(wù)陷阱”“環(huán)境災難”的雜音在歐洲時(shí)有出現。

　　從希臘比雷埃夫斯港到黑山南北高速公路，從克羅地亞佩列沙茨大橋到匈塞鐵路，該倡議下開(kāi)展的歐洲項目深入推進(jìn)貿易和投資自由化便利化，保障區域產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通，凸顯利益共享、環(huán)境友好、更高效益的原則，用一個(gè)個(gè)實(shí)打實(shí)、沉甸甸的項目對捕風(fēng)捉影、混淆視聽(tīng)的惡意炒作抹黑給予最強有力的回擊：共建“一帶一路”沒(méi)有地緣政治目的，不是這樣那樣的所謂“陷阱”，而是中國同世界共享機遇、共謀發(fā)展的陽(yáng)光大道。

　　十年來(lái)，“一帶一路”在歐項目落地開(kāi)花、拾級而上，不僅質(zhì)量過(guò)硬，也在不斷加大生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域的投入力度，與歐盟相向而行，助力歐洲實(shí)現綠色轉型、可持續發(fā)展目標。

　　國家電投上海電力完成了對馬耳他德利馬拉三期電廠(chǎng)的改造，硫化物、氮氧化物和固體顆粒物及碳排放等都遠優(yōu)于歐盟環(huán)保標準，將昔日“污染大戶(hù)”轉為“綠色先鋒”，并成為馬耳他電力供應的“大動(dòng)脈”。電廠(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)部主任戴維·格里斯迪經(jīng)歷了“油改氣”的整個(gè)過(guò)程。他告訴記者說(shuō)，期待著(zhù)上海電力進(jìn)一步拓展馬耳他可再生能源的開(kāi)發(fā)利用，通過(guò)風(fēng)能和太陽(yáng)能等發(fā)電項目來(lái)增強國家電力系統。

　　作為匈牙利目前最大的光伏項目之一，由中國機械進(jìn)出口(集團)有限公司投資興建的考波什堡100兆瓦光伏電站項目是“一帶一路”在歐項目提高環(huán)境治理能力、促進(jìn)綠色發(fā)展的又一例證。2021年5月投運后每年發(fā)電1.3億度，可節約4.5萬(wàn)噸標準煤，減少12萬(wàn)噸二氧化碳排放，對匈牙利實(shí)現可再生能源發(fā)展起到了巨大推動(dòng)作用。

　　謀共贏(yíng)促發(fā)展——比任何時(shí)候更需合作

　　“中國提出的‘一帶一路’倡議給歐洲國家和人民帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處，是戳穿西方所謂‘脫鉤斷鏈’‘去風(fēng)險’謬論的最好例證。”瑞典“一帶一路”研究所副所長(cháng)侯賽因·阿斯卡里擲地有聲地說(shuō)。

　　3月底，歐盟委員會(huì )主席馮德萊恩發(fā)表歐洲對華戰略演講時(shí)，首次拋出了“去風(fēng)險”概念，呼吁減少對中國的依賴(lài)，將防范風(fēng)險的主導權由企業(yè)上升到國家層面，從“商業(yè)決策”演變?yōu)椤罢螞Q策”。

　　不合作才是最大風(fēng)險，不發(fā)展才是最大的不安全。“‘脫鉤’和‘去風(fēng)險’謬論是由那些并不真正了解國家和當地經(jīng)濟現實(shí)的政客炮制的。”阿斯卡里表示，“西方和中國經(jīng)濟以及全球供應鏈之間相互高度依存，任何一個(gè)經(jīng)濟體與其他經(jīng)濟體脫鉤都無(wú)異于自殺行為。”他說(shuō)，“脫鉤”和“去風(fēng)險”必將沒(méi)有市場(chǎng)，徹底失敗。

　　阿斯卡里對“一帶一路”歐洲項目的質(zhì)量贊賞有加。“這些項目質(zhì)量高、成本低、建設周期短，為歐洲的互聯(lián)互通作出重要貢獻。”他指出，項目中有些是清潔公共交通系統，為減少私家車(chē)使用從而減少擁堵和污染作出貢獻；有些項目大大縮短了歐洲人的出行距離，對環(huán)境來(lái)說(shuō)也是一大福音。

　　讓團結代替分裂、合作代替對抗、包容代替排他，“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就是探索遠親近鄰共同發(fā)展的新辦法，開(kāi)拓造福各國、惠及世界的“幸福路”。

　　從促進(jìn)基礎設施互聯(lián)互通，到推動(dòng)經(jīng)濟貿易合作，再到以文化交流實(shí)現和平共處，德國智庫席勒研究所專(zhuān)家斯特凡·奧森科普如此描述“一帶一路”倡議的獨特魅力，“這是一項偉大文明工程，是讓世界各國和各種文化更好和諧共生的宏偉愿景”。

　　“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，一直秉持“共商共建共享”的原則。奧森科普說(shuō)，“一帶一路”倡議是人類(lèi)歷史上開(kāi)展全球合作方面一個(gè)非常全面的平臺，參與國遍布歐亞大陸、中東、非洲和拉丁美洲，同時(shí)也向整個(gè)歐洲乃至美國開(kāi)放。參與“一帶一路”倡議實(shí)質(zhì)上帶來(lái)的是一個(gè)管控分歧、合作共贏(yíng)的巨大機遇。

　　目前，“一帶一路”倡議及其核心理念已被納入聯(lián)合國、二十國集團、亞太經(jīng)合組織、上合組織等國際和地區組織的重要成果文件。歐洲智庫布魯蓋爾研究所發(fā)布報告也指出，十年來(lái)“一帶一路”倡議經(jīng)受住多重挑戰和考驗，在全球關(guān)注度顯著(zhù)上升。

　　大量研究文獻證實(shí)，在“一帶一路”框架下，中國通過(guò)貿易和投資渠道為共建國家和地區帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益，在發(fā)展援助方面發(fā)揮了補充世界銀行、亞洲開(kāi)發(fā)銀行等機構的作用，為共建國家帶來(lái)新發(fā)展機遇。

　　吹滅別人的燈，并不會(huì )讓自己更加光明；阻擋別人的路，也不會(huì )讓自己行得更遠。西方國家需要有更多能夠發(fā)現美好事物的眼睛。奧森科普說(shuō)，通過(guò)“一帶一路”倡議，贏(yíng)得更多西方冷靜客觀(guān)聲音的支持，讓他們看到“一帶一路”倡議帶來(lái)的天然優(yōu)勢，這一點(diǎn)至關(guān)重要。他說(shuō)，西方國家目前也面臨各種問(wèn)題，正日益遭受基礎設施破敗落后、經(jīng)濟長(cháng)期衰退、金融風(fēng)險積聚和生活水平急劇下降等問(wèn)題的困擾。不時(shí)爆發(fā)的大規模抗議活動(dòng)就是明證之一。因此，歐洲也需要“一帶一路”項目。