從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，塞爾維亞當地時(shí)間6月7日12時(shí)，中國研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車(chē)組在塞爾維亞貝爾格萊德澤蒙車(chē)輛段亮相，這是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規范（TSI）對接取得的又一重要成果，標志著(zhù)中國高速動(dòng)車(chē)組首次進(jìn)入歐洲，中國高端軌道交通裝備“走出去”取得重大突破。

　　此次亮相的匈塞鐵路高速動(dòng)車(chē)組是基于復興號中國標準動(dòng)車(chē)組先進(jìn)成熟技術(shù)平臺為匈塞鐵路量身定制，結合當地運行環(huán)境和線(xiàn)路條件進(jìn)行了適應性改進(jìn)，滿(mǎn)足匈塞鐵路跨境運輸需要，將于2025年底投入使用。

　　匈塞鐵路高速動(dòng)車(chē)組最高運行時(shí)速200公里，全長(cháng)約103米，采用4輛編組，總定員250人，動(dòng)車(chē)組配置動(dòng)力電池，在無(wú)電區域仍具備自主續航能力。

　　匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的旗艦項目，也是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規范對接的首個(gè)項目。線(xiàn)路全長(cháng)341.7公里，貝爾格萊德至諾維薩德段已于2022年3月19日開(kāi)通運營(yíng)，兩年多來(lái)累計發(fā)送旅客780多萬(wàn)人次，為塞爾維亞人民提供了高品質(zhì)的運輸服務(wù)；諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國邊境段建設進(jìn)展順利，總體工程進(jìn)度已完成80%以上，匈塞鐵路塞爾維亞段年內將全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。