27日發(fā)布的《海絲藍皮書(shū)：21世紀海上絲綢之路研究報告(2020~2021)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報告”)指出，在全球能源格局深刻演變和疫情防控常態(tài)化背景下，中國可深化與21世紀海上絲綢之路沿線(xiàn)國家的能源合作，推動(dòng)構建“一帶一路”能源合作共同體，從而更好地保障能源安全，推動(dòng)全球能源治理改革與轉型。
　　報告由華僑大學(xué)海上絲綢之路研究院、社會(huì )科學(xué)文獻出版社聯(lián)合發(fā)布。根據報告，能源合作共同體是人類(lèi)命運共同體的重要內容之一，是中國開(kāi)展國際能源合作、積極參與全球能源治理的重要倡議。
　　報告稱(chēng)，21世紀海上絲綢之路是“一帶一路”倡議的海上之翼，中國可通過(guò)提供理念、制度、物質(zhì)層面的公共產(chǎn)品的方式，深化與21世紀海上絲綢之路沿線(xiàn)國家的能源治理與合作，推動(dòng)構建“一帶一路”能源合作共同體，打造以合作共贏(yíng)為核心的新型能源合作關(guān)系，從而更好地保障能源安全，推動(dòng)全球能源治理改革與轉型。
　　報告還總結了中國與絲路沿線(xiàn)國家合作的亮點(diǎn)和進(jìn)展。新加坡作為21世紀海上絲綢之路的重要支點(diǎn)國家，積極響應、深度參與“一帶一路”倡議合作。根據報告，中新兩國將“一帶一路”合作列為雙邊關(guān)系重點(diǎn)，以互聯(lián)互通、金融支持和第三方合作為三大平臺，取得了引人注目的進(jìn)展。
　　報告指出，中新經(jīng)貿合作仍有很大發(fā)展空間。新加坡作為調解中心、國際仲裁中心的優(yōu)勢尚未充分發(fā)揮。“國際陸海貿易新通道”“最后一公里”銜接有待強化，通關(guān)手續需要更加簡(jiǎn)便、透明。
　　此外，數字經(jīng)濟合作已經(jīng)成為中國-東盟經(jīng)濟合作最具潛力的發(fā)展方向。報告稱(chēng)，東盟是中國周邊外交的優(yōu)先方向，也是共建“一帶一路”的先行區和試驗區，與東盟加強數字經(jīng)濟合作，共同建設“數字絲綢之路”，將為“一帶一路”發(fā)展增添新的動(dòng)力。
　　報告認為，中國-東盟數字經(jīng)濟合作存在諸多機遇。比如，新加坡、泰國、印尼、馬來(lái)西亞、越南和緬甸等東盟國家先后制定了各自的“工業(yè)4.0”計劃，旨在大力發(fā)展數字產(chǎn)業(yè)，實(shí)現數字化轉型。
　　但報告同時(shí)指出，東盟的數字基礎設施仍然需要進(jìn)一步完善，重點(diǎn)要提高信息技術(shù)的滲透程度、傳輸速度和降低通信成本，加速5G前沿性信息化基礎設施的建設力度，完善跨境支付體系建設；還需要提高東盟國家的數字技術(shù)研發(fā)和應用能力，提高中小企業(yè)的數字化程度，以及解決數據跨境流動(dòng)的限制問(wèn)題。