5月4日，琶洲港澳客運碼頭首航儀式在廣州舉行。上午10點(diǎn)35分，隨著(zhù)一聲清亮悠揚的船鳴，停靠在碼頭的“海珠湖”號高速碳纖維客船緩緩駛出，成功實(shí)現首航，標志著(zhù)該碼頭正式投入運營(yíng)，這將為進(jìn)一步深化粵港澳大灣區交通基礎設施互聯(lián)互通、促進(jìn)三地交流交往交融發(fā)揮重要作用。
　　琶洲港澳客運碼頭是粵港澳大灣區標志性直連交通設施之一，也是廣州中心城區連接香港的唯一客運碼頭，由省港航集團與廣州越秀集團聯(lián)合建設。
　　首期開(kāi)通香港兩條航線(xiàn)
　　碼頭分兩期建設，首期開(kāi)通琶洲港澳客運碼頭往返香港兩條航線(xiàn)，投入“海珠湖”“海珠灣”兩艘碳纖維高速客船運營(yíng)，全程約兩小時(shí)，將進(jìn)一步縮短粵港澳大灣區中心城市通達時(shí)間，助推大灣區加快構建現代化的綜合交通運輸體系。
　　“在家門(mén)口值機、在香港直接登機，真是太方便了！”家住廣州珠江新城的何家林開(kāi)心地說(shuō)。作為一名在廣州長(cháng)期工作生活的華僑，在廣州城區即可享受“海天聯(lián)運”出行服務(wù)讓他倍感驚喜。“之后就不用跑到南沙、虎門(mén)坐船去香港登機了。”
　　走在寬敞明亮的碼頭聯(lián)檢大樓，透過(guò)通關(guān)閘口的落地玻璃，可以清晰地看到廣交會(huì )展館。窗外，有軌電車(chē)“會(huì )展東”站時(shí)有電車(chē)停靠，一個(gè)立體交通樞紐迎來(lái)“高光時(shí)刻”。
　　記者在現場(chǎng)了解到，目前共有10家國際航空公司在琶洲碼頭辦理香港機場(chǎng)的值機和行李托運手續，84家航空公司在海天碼頭辦理值機和行李托運，跨境出行的旅客可享受“廣州值機、香港登機”的一站式“海天聯(lián)運”出行服務(wù)。
　　二期打造水上旅游交通綜合體
　　“目前我們一天有兩個(gè)往返航班，后續我們將視通航情況，逐漸加密航線(xiàn)。”廣東省港航集團副總經(jīng)理羅健介紹，投入的高速碳纖維客船全船有旅客座位260個(gè)，包括頭等艙60個(gè)，普通艙200個(gè)。未來(lái)，琶洲港澳客運碼頭還將增開(kāi)澳門(mén)航線(xiàn)，進(jìn)一步填補廣州中心城區到港澳水上高速客運航線(xiàn)的空白。
　　同時(shí)，琶洲港澳客運碼頭項目二期規劃在琶洲會(huì )展塔裙樓，依托廣交會(huì )和琶洲人工智能與數字經(jīng)濟試驗區的巨大客流，推動(dòng)多元化經(jīng)營(yíng)，打造集跨境、城際、海島游和珠江游的水上旅游交通綜合體，結合直升機、水上飛機航線(xiàn)的開(kāi)通，將成為粵港澳大灣區標志性的水上跨境新通道和交通旅游綜合樞紐。