近日，上合國際樞紐港獲聯(lián)合國批準國際代碼“CNJZH”。國際代碼的獲批標志著(zhù)上合示范區國際樞紐港真正擁有了參與國際貿易的身份證，正式進(jìn)入國際貿易與運輸體系，成為國際運輸的“始發(fā)港/目的港”，貨物將按提單從境外指運至上合示范區國際樞紐港，在上合國際樞紐港直接完成申報動(dòng)作，不僅減少了以往國際貿易中的諸多環(huán)節，幫助企業(yè)實(shí)實(shí)在在降本增效，還有利于航運保險、金融代理等高端服務(wù)業(yè)在上合新區聚集發(fā)展，提升上合新區的現代服務(wù)業(yè)水平。
　　上合國際樞紐港廣場(chǎng)
　　據悉，聯(lián)合國口岸與相關(guān)地點(diǎn)代碼國際標準是聯(lián)合國貿易便利化與電子業(yè)務(wù)中心（UN/CEFACT）為滿(mǎn)足國際貿易多式聯(lián)運和門(mén)到門(mén)運輸對于地點(diǎn)唯一標識的需求，而制定的國際貿易運輸的地點(diǎn)代碼國際標準。UN/CEFACT自1981年發(fā)布第一版關(guān)于建立“聯(lián)合國口岸與相關(guān)地點(diǎn)代碼國際標準（UNLOCODE）”的16號建議書(shū)至今，分別于1995年、1998年和2020年更新了版本，其中2020年發(fā)布的第四版建議書(shū)中明確規定了UNLOCODE不是“點(diǎn)”的概念，而是“面”的概念。一個(gè)城市應只有一個(gè)代碼，通過(guò)功能標識其所擁有的功能。
　　國際港口代碼（UNLOCODE）所含有的信息包括代碼、地點(diǎn)名稱(chēng)、羅馬字母拼寫(xiě)、所在行政區、功能、備注等。其中功能欄目給出了口岸的屬性，如：海運、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、國際郵寄、固定設備運輸等。
　　另外，UN/CEFACT為了滿(mǎn)足國際貿易對于世界口岸及相關(guān)地點(diǎn)代碼的需求，每年都動(dòng)態(tài)地對UNLOCODE代碼進(jìn)行修訂，并將新的版本每年公布兩次。因此，當用戶(hù)在進(jìn)行出口貿易時(shí)需要使用UNLOCODE代碼，此時(shí)用戶(hù)可以在UN/CEFACT網(wǎng)站上查找和使用。
　　上合新區統籌上合示范區多式聯(lián)運服務(wù)功能，規劃建設“海陸空鐵郵”五港聯(lián)動(dòng)的上合國際樞紐港，大力發(fā)展現代物流產(chǎn)業(yè)，持續拓展國際物流合作，旨在打造鏈接上合、覆蓋省內、輻射沿黃、橫貫歐亞、聯(lián)通日韓東盟的國際物流大通道。國際港口代碼是參與國際貿易的身份證，是正式進(jìn)入國際貿易與運輸體系的必備條件。為此，市物流工作推進(jìn)服務(wù)中心在市市場(chǎng)監督管理局和青島港口集團的幫助下，聯(lián)系到UNLOCODE的對口聯(lián)系單位——中國標準化研究院積極開(kāi)展申報工作。2022年7月開(kāi)始準備申報方案；10月底提交UNLOCODE秘書(shū)處；11月10日，UNLOCODE秘書(shū)處組織進(jìn)行了國際港口代碼的討論會(huì )；12月下旬，UN/CEFACT網(wǎng)站發(fā)布了最新版UNLOCODE代碼。
　　上合國際樞紐港重點(diǎn)項目：山東高速經(jīng)貿產(chǎn)業(yè)園
　　UNLOCODE代碼采用等長(cháng)5位字母碼，上合國際樞紐港獲批的國際代碼為“CNJZH”，其中前兩個(gè)字符“CN”表示所在國家為“中國”，后三個(gè)字符“JZH”代表上合示范區國際樞紐港所在地“膠州市”。國際港口代碼功能主要包括8大類(lèi)，分別是：1-港口、2-火車(chē)站、3-汽車(chē)站、4-機場(chǎng)、5-國際郵件交換站、6-多式聯(lián)運、7-固定貿易功能、B-邊境通道，而此次上合示范區國際樞紐港獲批的港口功能涵蓋“23456”五大類(lèi)；在此之前國內具備“23456”五大類(lèi)功能的口岸只有北京。
　　下一步，膠州市緊抓上合國際樞紐港國際港口代碼成功獲批的重大機遇，加速打造以上合國際樞紐港為支撐的國際門(mén)戶(hù)樞紐，進(jìn)一步發(fā)揮上合示范區和青島“海陸空鐵郵”多港聯(lián)動(dòng)的資源稟賦，通過(guò)數字賦能、功能耦合、政策創(chuàng )新，為建設現代化上合新區打造新動(dòng)力引擎，為青島市建設國際門(mén)戶(hù)樞紐城市提供核心支撐，推動(dòng)青島更好融入以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
　　這為膠州市持續放大上合國際樞紐港鏈接全球的國際物流貿易大通道效應提供了基礎支撐。上合示范區可進(jìn)一步暢通東向海上通道、南向陸海通道、西向班列通道、北向北極通道+全球空中通道，全力搭建中國企業(yè)走向上合組織國家的“母港”和上合組織國家面向亞太市場(chǎng)的“出海口”，進(jìn)一步將上合國際樞紐港打造成為鏈接國際國內雙循環(huán)新發(fā)展格局的門(mén)戶(hù)樞紐、高水平對外開(kāi)放的戰略平臺和“一帶一路”經(jīng)貿合作新平臺。