30日，鄭州國際陸港啟用暨專(zhuān)用鐵路通車(chē)儀式在河南鄭州舉行。當日，滿(mǎn)載著(zhù)260余臺成品商品車(chē)的首發(fā)列車(chē)由鄭州國際陸港開(kāi)出，將經(jīng)甘肅蘭州發(fā)往烏茲別克斯坦。

　　鄭州國際陸港位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區東南部，總規劃面積50平方公里，按照河南省委省政府“現代化、國際化、世界級”內陸大港建設要求，以滿(mǎn)足中歐班列“萬(wàn)列、千萬(wàn)噸”開(kāi)行為目標，圍繞打造“世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運貿產(chǎn)創(chuàng )新發(fā)展示范區、內陸口岸經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展先行區”三大戰略定位進(jìn)行規劃。

　　專(zhuān)用鐵路作為鄭州國際陸港的唯一對外鐵路通道，是實(shí)現中歐班列“萬(wàn)列、千萬(wàn)噸”目標的保障性工程，對于河南完善現代綜合立體交通體系，提升樞紐能級，加快物流強省和開(kāi)放強省建設具有重要意義。

　　河南投資集團董事長(cháng)閆萬(wàn)鵬介紹，鄭州國際陸港核心功能區總投資178.6億元，包括西作業(yè)區、東作業(yè)區和專(zhuān)用鐵路。專(zhuān)用鐵路線(xiàn)路全長(cháng)23.9公里。

　　據介紹，自開(kāi)工以來(lái)，中鐵七局承建的河南國際物流樞紐專(zhuān)用鐵路項目部鎖定通車(chē)目標，克服多重困難，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，僅歷時(shí)13個(gè)月，實(shí)現按期建成通車(chē)。

　　2022年6月，河南省政府正式批復了《鄭州國際陸港航空港片區發(fā)展規劃》。根據規劃，到2025年，鄭州國際陸港將實(shí)現關(guān)鐵融合、區港一體、資源集聚，支撐保障國際班列開(kāi)行量達到5000班次；到2030年，國際物流綜合服務(wù)能力、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力全面提升，支撐保障年業(yè)務(wù)量達到“萬(wàn)列、千萬(wàn)噸”；到2035年，建成具有全球影響力的世界一流國際鐵路樞紐港。

　　“鄭州國際陸港是河南省服務(wù)高質(zhì)量共建‘一帶一路’、實(shí)施‘優(yōu)勢再造戰略’、推動(dòng)交通區位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變的重點(diǎn)工程。正式通車(chē)的專(zhuān)用鐵路則對于完善鄭州國際陸港功能，打造全國領(lǐng)先的中歐班列集結中心示范工程具有十分重要的意義。”當日通車(chē)儀式上，中國鐵路鄭州局集團有限公司董事長(cháng)孫景表示，下一步，將聚焦服務(wù)“現代化、國際化、世界級”內陸大港建設，加快推進(jìn)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、鐵路物流基地等配套工程，優(yōu)化中歐班列開(kāi)行組織，全力滿(mǎn)足商品小汽車(chē)等運輸需求。