6月25日，高質(zhì)量共建亞蓉歐大通道暨亞蓉歐“空鐵聯(lián)運”國際班列首發(fā)儀式在成都青白江舉行。全國首個(gè)“空運+中歐班列全程時(shí)刻表”班列在此發(fā)車(chē)，通過(guò)無(wú)縫銜接成都航空港、鐵路港，有效擴大了成都樞紐功能在全球的影響力，為“空鐵聯(lián)運”服務(wù)新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)打造出全新“樣板”。

　　據了解，這條亞蓉歐“空鐵聯(lián)運”全新通道，是由成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司與四川川航物流有限公司聯(lián)合打造，為南亞市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)跨洲際運輸提供了高效選擇。其所運載貨物由孟加拉國空運抵達成都雙流國際機場(chǎng)后，再轉至成都國際鐵路港，最后搭乘成都中歐班列全程時(shí)刻表班列運往波蘭羅茲，全程運輸時(shí)效預計在12天以?xún)取?/p>

　　作為亞蓉歐大通道提質(zhì)擴容的又一“力作”，此次班列為國際客戶(hù)帶來(lái)了更多“性?xún)r(jià)比”之選。本次貨主方汪汪隊供應鏈管理有限責任公司總經(jīng)理陳松濤表示：“相較于之前從孟加拉國包機經(jīng)廣州再空運到歐洲的貨物方式，亞蓉歐‘空鐵聯(lián)運’綜合成本大幅降低，降幅約為48%。”

　　除有明顯的成本因素，通道服務(wù)保障也是至關(guān)重要。據介紹，此次班列與多式聯(lián)運“一單制”結合，成功簽發(fā)首張“空鐵聯(lián)運”提單，延伸了“一單制”服務(wù)范圍，通過(guò)創(chuàng )新推出空鐵全程聯(lián)運“全程負責”的全鏈條服務(wù)模式，實(shí)現全程運輸“一次委托、一艙受理、一單到底”。

　　空中走廊配合陸運航線(xiàn)，切實(shí)增強了成都樞紐功能，趕在亞蓉歐“空鐵聯(lián)運”國際班列首發(fā)之際，成都樞紐合作再邁進(jìn)一步。

　　圍繞通道共聯(lián)共建，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司分別與四川川航物流有限公司、四川蜀道鐵路運營(yíng)管理集團有限責任公司達成“亞蓉歐大通道空鐵聯(lián)運合作簽約”“東向長(cháng)江班列通道合作簽約”，基于各自?xún)?yōu)勢資源，加速通道深度融合。

　　同時(shí)，面對日益完善的“干支協(xié)同”互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )，成都國際鐵路港加速建設亞蓉歐國際班列集結中心。活動(dòng)上，由“中歐班列+西部陸海新通道”成都集結中心向德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)、達州等地完成授牌，依托成都國際鐵路港陸港主樞紐功能，進(jìn)一步加強港區互動(dòng)往來(lái)。

　　此外，成都國際鐵路港還通過(guò)增設重大項目建設加速產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈全球布局。在活動(dòng)分會(huì )場(chǎng)，大洋物流集團亞蓉歐大通道臨港集結中心開(kāi)工儀式同步舉行，項目將規劃建設大洋物流集團“集拼集運”、內外雙循環(huán)“一體化運營(yíng)”樞紐。一經(jīng)建成，將為目標客戶(hù)提供更多定制化的供應鏈解決方案和全程一站式服務(wù)。